빗길 운전의 안전은 깨끗한 시야 확보에서 시작됩니다. 하지만 장마철, 갑작스러운 소나기를 만났을 때 와이퍼를 작동시키는 순간 ‘드드득’거리는 소음과 함께 유리창에 선명한 줄무늬가 남는다면 운전자는 당황할 수밖에 없습니다. 멀쩡하던 와이퍼가 왜 갑자기 소리를 내며 말썽을 부리는 것일까요? 이는 단순히 와이퍼가 낡았다는 신호일 수도 있지만, 우리 눈에 보이지 않는 다른 근본적인 원인이 숨어있을 가능성이 높습니다. 이 글에서는 국민 준중형 세단, 아반떼 AD(더 뉴 아반떼 AD 포함)의 정확한 와이퍼 사이즈와 함께, 갑작스러운 와이퍼 소음의 원인을 진단하고 해결하는 방법을 알아보겠습니다.
내 차에 맞는 정확한 와이퍼 사이즈 확인하기
와이퍼를 교체하기로 마음먹었다면, 가장 먼저 내 차에 맞는 정확한 사이즈를 알아야 합니다. 아반떼 AD는 연식이나 세부 모델에 관계없이 동일한 규격의 와이퍼를 사용하므로, 아래 사이즈만 기억하면 실패 없이 구매할 수 있습니다.
| 구분 | 규격 (mm) | 규격 (inch) |
| 운전석 | 650mm | 26인치 |
| 조수석 | 400mm | 16인치 |
마트나 온라인 쇼핑몰에서 와이퍼를 구매할 때, 제품 포장지에 ‘아반떼 AD’ 차종이 표기되어 있는지 확인하거나, 위 사이즈(650mm, 400mm)에 맞는 제품을 선택하면 됩니다.
멀쩡하던 와이퍼에서 소음이 발생하는 근본 원인
새 와이퍼로 교체했음에도 불구하고 소음이 계속되거나, 사용한 지 얼마 안 된 와이퍼에서 소음이 발생한다면 문제는 와이퍼 자체가 아닐 수 있습니다. 와이퍼 소음의 3대 원인을 알면 불필요한 지출을 막고 근본적인 문제를 해결할 수 있습니다.
유리창의 보이지 않는 적, 유막(油膜)
와이퍼 소음의 가장 흔하고 대표적인 원인은 바로 자동차 앞 유리에 형성된 ‘유막’입니다. 유막은 도로 위의 다른 차들이 내뿜는 배기가스에 포함된 기름 성분, 아스팔트의 유분, 그리고 자동 세차 후 남은 왁스 찌꺼기 등이 유리 표면에 얇은 기름 막처럼 코팅된 것을 말합니다. 이 기름 막은 물과 친하지 않아 비가 올 때 물방울을 퍼지게 만들어 시야를 왜곡시키고, 와이퍼의 고무 날이 유리 표면을 매끄럽게 닦아내지 못하고 튕기거나 떨리게 만드는 주범입니다. ‘드드득’거리는 소음은 바로 이 유막 위에서 와이퍼가 미끄러지며 발생하는 마찰음입니다.
와이퍼 고무 날의 경화 및 손상
와이퍼의 고무 블레이드는 소모품입니다. 뜨거운 햇빛(자외선)과 겨울철의 결빙, 그리고 오존에 지속적으로 노출되면 고무는 탄성을 잃고 딱딱하게 굳어버리는 ‘경화 현상’이 발생합니다. 이렇게 경화된 와이퍼는 자동차 유리창의 미세한 곡면에 제대로 밀착되지 못하고, 특정 부분만 강하게 닿거나 떠서 지나가면서 소음과 함께 닦임 불량을 유발합니다. 또한, 고무 날 끝이 미세하게 찢어지거나 이물질에 의해 손상된 경우에도 줄무늬를 만들며 소음을 발생시킬 수 있습니다.
와이퍼암의 각도 및 장력 문제
드문 경우지만, 와이퍼 블레이드를 잡아주는 쇠 막대 부분인 ‘와이퍼암’의 문제일 수도 있습니다. 와이퍼암은 내부의 스프링 장력으로 와이퍼를 유리창에 적절한 압력으로 눌러주는 역할을 합니다. 이 스프링이 노후되어 장력이 약해지면 와이퍼가 유리에 제대로 밀착되지 못해 떨림 현상이 발생할 수 있습니다. 또한, 자동 세차기의 강한 충격이나 외부 요인으로 인해 와이퍼암의 각도가 미세하게 틀어지면, 와이퍼 날이 유리면에 수직으로 서지 못하고 비스듬히 끌리면서 소음을 유발하기도 합니다.
와이퍼 소음, 셀프로 해결하는 단계별 가이드
전문가의 도움 없이도 간단한 자가 정비를 통해 와이퍼 소음 문제를 해결할 수 있습니다. 와이퍼를 무작정 교체하기 전에, 아래의 단계를 순서대로 따라 해보는 것을 추천합니다.
1단계: 유막 제거로 근본 원인 해결하기
가장 먼저 시도해야 할 가장 효과적인 방법입니다. 시중에서 쉽게 구할 수 있는 ‘유막 제거제’를 사용하면 전문가의 도움 없이도 깨끗하게 유막을 제거할 수 있습니다.
- 자동차 유리창을 깨끗하게 세차하여 먼지와 이물질을 제거합니다.
- 물기가 있는 상태에서 유막 제거제를 스펀지나 전용 패드에 묻혀 유리창 전체에 꼼꼼하게 문질러줍니다. (보통 원을 그리며 문지릅니다.)
- 약품이 하얗게 마르면서 유막이 제거되는 것을 확인한 후, 고압수나 흐르는 물로 약품 잔여물이 남지 않도록 완벽하게 헹궈냅니다.
- 물방울이 퍼지지 않고 동그랗게 맺히거나, 와이퍼 작동 시 물기가 깨끗하게 닦이면 유막이 제거된 것입니다.
2단계: 와이퍼 블레이드 교체하기
유막을 제거했음에도 소음이 계속된다면, 와이퍼 고무 날의 수명이 다한 것이므로 새 제품으로 교체해야 합니다. 아반떼 AD 와이퍼 교체는 공구 없이 5분이면 충분한 매우 간단한 작업입니다.
- 차량의 시동을 끈 상태에서 와이퍼 암을 손으로 들어 올려 세웁니다. (이때, 와이퍼 암이 실수로 떨어져 유리창을 파손시키지 않도록 두꺼운 수건을 깔아두는 것이 안전합니다.)
- 와이퍼 블레이드와 와이퍼 암이 연결된 부분을 보면, 작은 플라스틱 ‘잠금쇠(클립)’가 있습니다.
- 이 잠금쇠를 누르거나 젖힌 상태에서, 와이퍼 블레이드를 아래 방향으로 밀어내면 ‘툭’하고 분리됩니다.
- 새 와이퍼를 분리의 역순으로, ‘U’자 모양의 와이퍼 암 고리에 맞춰 끼워 넣고 ‘딸깍’ 소리가 날 때까지 위로 당겨줍니다.
- 조수석 와이퍼도 동일한 방법으로 교체한 후, 와이퍼 암을 조심스럽게 유리창에 내려놓으면 교체가 완료됩니다.
3단계: 와이퍼 종류 선택하기
와이퍼는 구조에 따라 크게 세 가지 종류로 나뉩니다. 자신의 운전 습관과 선호도에 맞는 제품을 선택하면 만족도를 높일 수 있습니다.
| 종류 | 특징 | 장점 | 단점 |
| 일반 와이퍼 | 철제 프레임이 고무 날을 여러 지점에서 눌러주는 전통적인 방식. | 가격이 저렴하고, 관절 구조가 유리 곡면에 잘 밀착됨. | 고속 주행 시 바람의 영향으로 들뜸 현상이 발생할 수 있음. 겨울철 관절 부위가 얼기 쉬움. |
| 플랫 와이퍼 | 일체형 구조로 공기역학적 디자인을 적용하여 고속 주행에 유리. | 고속 주행 시에도 안정적으로 유리에 밀착됨. 구조가 단순하여 겨울철 결빙에 강함. | 일반 와이퍼보다 가격이 비싸고, 일부 곡면 유리에는 밀착력이 떨어질 수 있음. |
| 하이브리드 와이퍼 | 일반 와이퍼의 밀착력과 플랫 와이퍼의 공기역학적 디자인을 결합한 형태. (순정 와이퍼에 많이 적용됨) | 모든 속도 구간에서 안정적인 닦임 성능을 제공함. 디자인이 우수함. | 세 종류 중 가격이 가장 비싼 편임. |
아반떼 AD의 와이퍼 소음은 대부분 유막이나 노후된 와이퍼 블레이드가 원인입니다. 정확한 사이즈의 와이퍼를 준비하고, 교체 전 유막 제거 작업을 선행하는 것만으로도 쾌적하고 안전한 빗길 시야를 되찾을 수 있습니다. 장마철이 오기 전, 내 차의 와이퍼 상태를 미리 점검하는 작은 습관이 나와 내 가족의 안전을 지키는 가장 확실한 방법입니다.
